HAGYD, HOGY A SKORPIÓ VEZESSEN TÉGED
Az Abarth 595 1,4 literes, 145 lóerős T-Jet turbómotorjával a belépőt jelenti az Abarth világába.
595
ELSŐ SZINT. FELKÉSZÜLNI, VIGYÁZZ, RAJT!
Az Abarth 595 jelenti a belépőt az Abarth világába. 1.4 Turbo T-Jet 145 LE, nyomatékszabályozás és széria Sport mód, új szatén króm díszítőelemek. Ideje szórakozni egy kicsit. Komolyan.
TELJESÍTMÉNY
MESTERMUNKA
MŰSZAKI TUNING
DUPLA ABARTH KRÓMOZOTT KIPUFOGÓ
IGAZI ABARTH HANGZÁS
Az Abarth motor hangja színtiszta élvezet, melyet a dupla Abarth kipufogórendszer hangja fokoz tovább. Padlógáz, és hadd hallja a többi autós is a kipufogóból áradó hangélményt, az igazi Abarth hangzást.
ÚJ, SPORTOS DESIGN
TOVÁBBFEJLESZTETT AERODINAMIKA
Minden részletet a teljesítmény szem előtt tartásával terveztek: oldalsó légbeömlők javítják a légáramlást a motortérben és az intercooler-nél; a spoilerek, az első és hátsó lökhárítók egyedi tervezése mind hozzájárulnak a leszorítóerő növeléséhez.
145 LE MOTOR
1.4 TURBO T-JET 145 LE
1.4 literes, 4 hengeres T-Jet turbómotor, 145 lóerő és 206 Nm nyomaték 3000-es fordulatszámnál. Ezzel a motorral az 595 7,8 másodperc alatt éri a 100 kilometeres sebességet, és meg sem áll egészen 210 km/h-ig. Ez sem elég? Nyugi, ez még csak a kezdet.
IGAZI ABARTH HANGZÁS
Az Abarth motor hangja színtiszta élvezet, melyet a dupla Abarth kipufogórendszer hangja fokoz tovább. Padlógáz, és hadd hallja a többi autós is a kipufogóból áradó hangélményt, az igazi Abarth hangzást.
TOVÁBBFEJLESZTETT AERODINAMIKA
Minden részletet a teljesítmény szem előtt tartásával terveztek: oldalsó légbeömlők javítják a légáramlást a motortérben és az intercooler-nél; a spoilerek, az első és hátsó lökhárítók egyedi tervezése mind hozzájárulnak a leszorítóerő növeléséhez.
1.4 TURBO T-JET 145 LE
1.4 literes, 4 hengeres T-Jet turbómotor, 145 lóerő és 206 Nm nyomaték 3000-es fordulatszámnál. Ezzel a motorral az 595 7,8 másodperc alatt éri a 100 kilometeres sebességet, és meg sem áll egészen 210 km/h-ig. Ez sem elég? Nyugi, ez még csak a kezdet.
ÚJ, SPORTOS DESIGN
TOVÁBBFEJLESZTETT AERODINAMIKA
Az orrész nagyobb légbeömlőkkel lett újratervezve a jobb hűtés érdekében, mely most 18%-kal nagyobb hűtési kapacitással rendelkezik. A teljesítmény és annak lineáris felépülése elsőrendű szempont az extrém versenyigénybevétel esetén is. Ezen felül az új, sportos hátsó diffúzor személyreszabható, köszönhetően a 3 különböző design csomagnak: fehér, piros és fekete.
ÚJ BELSŐK
INDULJON ÉS AUTÓZZON A SAJÁT ÖRÖMÉRE
Bőr borítású kormánykerék, sötétszürke műszerfal és kontrasztos, selyemfényű króm burkolatok, valamint sportos Sabelt GT fekete, vagy dohány színű bőrülések teszik tökéletessé az 595 Turismo stílusát. Emellett kihangsúlyozzák Abarth-od sportosságát, és a legjobb vezetési élményt garantálják.
FELISMERHETŐ STÍLUS
FIGYELEM A RÉSZLETEKNEK
A részletek jelentik a különbséget, és ezek összessége, mint például a szatén króm díszítőelemek és a 10 különböző karosszériaszín, köztük pasztel, metál és gyöngyházszínek teszik egyedivé az új 595-öt.
TOVÁBBFEJLESZTETT AERODINAMIKA
Az orrész nagyobb légbeömlőkkel lett újratervezve a jobb hűtés érdekében, mely most 18%-kal nagyobb hűtési kapacitással rendelkezik. A teljesítmény és annak lineáris felépülése elsőrendű szempont az extrém versenyigénybevétel esetén is. Ezen felül az új, sportos hátsó diffúzor személyreszabható, köszönhetően a 3 különböző design csomagnak: fehér, piros és fekete.
INDULJON ÉS AUTÓZZON A SAJÁT ÖRÖMÉRE
Bőr borítású kormánykerék, sötétszürke műszerfal és kontrasztos, selyemfényű króm burkolatok, valamint sportos Sabelt GT fekete, vagy dohány színű bőrülések teszik tökéletessé az 595 Turismo stílusát. Emellett kihangsúlyozzák Abarth-od sportosságát, és a legjobb vezetési élményt garantálják.
FIGYELEM A RÉSZLETEKNEK
A részletek jelentik a különbséget, és ezek összessége, mint például a szatén króm díszítőelemek és a 10 különböző karosszériaszín, köztük pasztel, metál és gyöngyházszínek teszik egyedivé az új 595-öt.
KÜLÖNLEGES FÉKRENDSZER
MAXIMÁLIS FÉKERŐ
Az Abarth fékrendszere a 284 mm X 22-es első, és 240 mm X 11-es hátsó féktárcsákkal a lehető legnagyobb biztonságot és fékerőt biztosítja.
UCONNECT™
MÉG DÖGÖSEBB
Az új Uconnect™ infotainment rendszer része a 7”-os érintőképernyő, a kormányba integrált kezelőszervek, valamint a Bluetooth®-os csatlakozás és hangfelismerés. Ennek segítségével okostelefonodat is rácsatlakoztathatod a rendszerre, és akár hangutasításokkal is vezérelheted, vagy hallgathatod róla kedvenc zenéidet. A Uconnect™ Live szolgáltatásokkal az Abarth 595 fedélzeti rendszerén keresztül a Facebook, vagy Twitter fiókodat is elérheted. A Uconnect™ 7” Radio Nav LIVE HD navigációjában a Mopar® Map Care gondoskodik a térkép akár negyedéves frissítéséről. Ez a szolgáltatás három évig ingyenes.
BŐR BELTÉR
BŐR BELTÉR
Új, sportos, alul csapott kormánykerék középjelzővel. A vezetési stílust a “Scorpion” gombbal változtathatod: megnő a maximálisan leadható nyomaték, közvetlenebb lesz a kormányzás, és jobb lesz a gázreakció. Sőt, a TFT kijelző is sport módba vált.
MAXIMÁLIS FÉKERŐ
Az Abarth fékrendszere a 284 mm X 22-es első, és 240 mm X 11-es hátsó féktárcsákkal a lehető legnagyobb biztonságot és fékerőt biztosítja.
MÉG DÖGÖSEBB
Az új Uconnect™ infotainment rendszer része a 7”-os érintőképernyő, a kormányba integrált kezelőszervek, valamint a Bluetooth®-os csatlakozás és hangfelismerés. Ennek segítségével okostelefonodat is rácsatlakoztathatod a rendszerre, és akár hangutasításokkal is vezérelheted, vagy hallgathatod róla kedvenc zenéidet. A Uconnect™ Live szolgáltatásokkal az Abarth 595 fedélzeti rendszerén keresztül a Facebook, vagy Twitter fiókodat is elérheted. A Uconnect™ 7” Radio Nav LIVE HD navigációjában a Mopar® Map Care gondoskodik a térkép akár negyedéves frissítéséről. Ez a szolgáltatás három évig ingyenes.
BŐR BELTÉR
Új, sportos, alul csapott kormánykerék középjelzővel. A vezetési stílust a “Scorpion” gombbal változtathatod: megnő a maximálisan leadható nyomaték, közvetlenebb lesz a kormányzás, és jobb lesz a gázreakció. Sőt, a TFT kijelző is sport módba vált.
MŰSZAKI ADATOK
ERŐ
Motor
Motor típusa, lökettérfogat, szelepek száma T-JET, 1368 cm³, soros 4 hengeres, hengerenként 4 szelep
Max. teljesítmény LE (kw) @ 1/perc 145 LE @ 5.500
Max. Nyomaték 206 Nm @ 3.000 1/perc (sport mód)
Turbo IHI-RHF3-P
Kipufogó Krómozott, dupla Abarth kipufogóvég
Légszűrő Normál légszűrő
KONTROLL
Felfüggesztés
Elöl: MacPherson, kanyarstabilizátorral
Hátul: Csatolt lengőkarok, kanyarstabilizátorral
SETUP
Ültetett sportfutómű
Lengéscsillapítók
Elöl: teleszkópos, FSD (frekvenciafüggő) szeleppel
Hátul: teleszkópos
Fékrendszer
Elöl: belső hűtésű tárcsa Ø 284 x 22 mm
Hátul: tömör tárcsa Ø 240 x 11 mm
Keréktárcsák 16" könnyűfém keréktárcsák 195/45-ös gumikkal
Elektromos rendszer 250 A / 50 Ah akkumulátor
MENETTELJESÍTMÉNYEK
Végsebesség 210 km/h
Tömeg - teljesítmény arány 5,9 kg/HP
Városi fogyasztás (l/100 km) 7,9 (kézi váltó) - 7,6 (robotizált váltó)
Országúti fogyasztás (l/100 km) 4,9 (kézi váltó) - 4,7 (robotizált váltó)
Átlagfogyasztás (l/100 km) 6,0 (kézi váltó) - 5,8 (robotizált váltó)
CO2 emisszió (g/km) 139 (kézi váltó) - 134 (robotizált váltó)
Környezetvédelmi szint Euro 6
...
...
...
